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Bei unseren PAndas habe ich festgestellt das es vermehrt vorkommt das bei einer Kilometerleistung von ca. 100 000km sich die Reifen innen beidseitig mehr abfahren.
Beim dem großen runden Querlenkerlager habe ich zufällig beginnendes Spiel festgestellt. Beim Bremsen wird ja dieses Lager durch die Bremskraft nach innen gedrückt so dass das Rad ein wenig in Richtung Heck gedrückt wird.
Meine Vermutung ist das dadurch beim Bremsen die Räder vorne weiter auseinander sind wie hinten und dadurch der höhere Verschleiss an der Radinnenseite verursacht wird.
Theoretisch müsste bei extrem ausgeschlagenen Querlenkerlager oder und Spurstangenlager sich die Innen und Aussenseite der Räder stärker abfahren.
Da beim Beschleunigen der Druck nach vorne geht und sich dann die Räder aussen mehr abfahren.
Für den Panda 169 gibt es für den Querlenker das hintere große Gummilager und das vordere kleine Gummilager.Das Traggelenk gibt es nicht einzeln da man es angeblich nicht tauschen kann.Da es die beiden Gummilager zu kaufen gibt und diese auch gewechselt werden können muss ja Nachfrage danach da sein.Es könnte sein das ein Querlenker durch tauschen der beiden Gummilager wieder in Stand gesetzt werden kann.Das kann natürlich nur funktionieren wenn das Traggelenk noch intakt ist. Sind die Traggelenke bei den getauschten Querlenkern noch intakt?
Gruß
Uno-fun-driver