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Öldruck sporadisch zu gering
Hallo zusammen,
Bei unserem 500 geht ab und zu die gelbe Warnlampe (gelbes Dreieck mit Ausrufezeichen) an.
OBD sagt dann P0520 Öldruckschalter, sporadisch.
Öldruckschalter getauscht, Öldruck gemessen 5 - 5,5 bar und Kabel vom Öldruckschalter bis ins Steuergerät durchgemessen (0,6 Ohm) und keine Unterbrechung im Kabel wenn man dran zieht und biegt.
Fehler kommt ab und zu und ist wieder weg man Zündung aus- und wieder einschaltet.
Jetzt kam auch einmal die rote Öllampe dazu. Motor aus und wieder an und alles ist wieder normal.
Jemand eine Idee was das außer dem Steuergerät selbst noch sein kann?
Gruß
Thorsten
weißt du wie die Ölpumpe angetrieben wird ?? sitzt sie direkt auf der Kurbelwellen oder mit einer Steuerkette ?
Prüf mal die Spannungsversorgung zum Motorsteuergerät und den Sicherungskasten. Ich vermute,dass die Batterie oder die Lichtmaschine Probleme macht oder die Masseverbindungen nicht mehr ganz normgerecht sind. Was auch sein kann: Die Sicherungen können oxidiert sein und es dadurch zu Kreichströmen kommen.
Vergiss nicht:
Du hast nen Computer mit Motor und Lenkrad vor dir.
Ölpumpe weiß ich nicht wie die angetrieben wird. Aber Druck ist ja da.
An die Spannung hatte ich auch schon gedacht.
Ab welcher Spannung kann man denn von Fehlfunktionen ausgehen?
Alles, was mehr als 10 Prozent unter dem erwarteten Wert liegt, kann zu Fehlfunktionen führen. Macht also bei 13,8 Volt, die die Lichtmaschine laden sollte 12,42 Volt bei laufendem Motor. Liegst du darunter, dann kann es schon Probleme geben.
Danke.
Werde ich mal nachher messen gehen.
Erste Messung 12,8 V. Dann mit laufendem Motor 14,1 V. Dann habe ich mal nach und nach Verbraucher zugeschaltet, die Spannung geht dann kurzzeitig bis auf 11,5 V runter und erholt sich erst wieder wenn alle Verbraucher aus sind. Leerlauf oder höhere Drehzahl ändert nichts an der Spannung.
11,5v bei laufendem motor ?
Ja, laufender Motor und alles was irgendwie Strom verbraucht eingeschaltet
Prüf mal den Regler an der Lichtmaschine und sämtliche Verbindungen zu eben dieser. Wenn davon eine schlecht ist, verlierst du da die Spannung im Lastfall.
Gibts den Regler einzeln? Überall werden nur komplette Limas angeboten.
Muss nur erst rausbekommen was für eine verbaut ist. Hinschauen geht ja mal wieder nicht.
Tausch die Lima komplett.. zur Reparatur musst du sie so oder so ausbauen. dann tausch sie direkt gegen eine neue bzw. generalüberholte Lichtmaschine.
ich kaufe meine oft hier:
https://relaunch.fm-autoteile.de/
Bin eigentlich ein Freund von Reparatur. Aber die kostet ja tatsächlich nicht die Welt.
Viel mehr ärgert mich schon wieder das ich im eingebauten Zustand nicht erkenne welche verbaut ist.
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Punto II / Facelift »
Öldruckkontrollleuchte leuchtet sporadisch nach Ölwechsel
(11. Januar 2011, 08:01)
