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Hab heute meinen Motor auseinander gebaut

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mystical_meo

Punto GT/60 selfmade

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21

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:01

Alter wußte ich gar nicht!!!
15W40 in einem GT ............ Sado/Maso Verfahren für ungehörige GT's ??? :heul: :bash:

Aber Man(n) lernt ja nie aus!!!
Dafür in Zukunft nur noch den Honig unter den Motorenölen 10W60

Cla, von den Bildern her sehen die Ventile gut aus!!!
Mach Dir da mal keine Sorgen!!!
Wichtiger sind die Schaftführungen etc. !!!

*drive*

Bellamacchina

Foren Gott

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22

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:07

@Clau das gleich habe ich auch erst letztens gemacht ist doch ne schöne arbeit nur das ich den kopf in 1,5 std runter hatte *grins*!

Also das heist kolben auch ziehn Alle Ringe neu und dann die Ventilschaftdichtung neu machen und dann ist gut!

Mfg Björn

achwassolls

Langsamfahrer

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23

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:08

Zitat

Original von mystical_meo
Alter wußte ich gar nicht!!!
15W40 in einem GT ............ Sado/Maso Verfahren für ungehörige GT's ??? :heul: :bash:

wird von fiat wärmstens empfohlen :bash:

ich hab ja die ganze Zeit hinurch gewusst, dasser vorher mitm 10W60 besser bedient war. wollte aber noch ein paar Km warten bis zum ölwechsel ( haate ja erst bei 48000 den letzten) :bash:

sind shcon leute gekommen, die dem 10W60 die schuld am schaden geben wollten, bis ich erklärte, dass das da ganicht drin sei :ugly:

@ björn
du bist ja auch mech :thumb:
und ich n bürogummi *drive*

Bellamacchina

Foren Gott

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24

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:14

Ok Clau habe ich nicht drann gedacht das du kein mech sondern Büroschlampe bist! :D


Mfg Björn

nero

Doppel-As

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25

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:44

CLA ne büroschlampe oh man jetzt wird mir einiges klar hihi :D

aber für nen nicht MECH stellst du dich net schlecht an :thumb:

es gibt schlimmere

gruss nero
They Never Saw Me Coming

Bellamacchina

Foren Gott

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26

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:48

Es gibt schlimmer -------> Nero :D :D (und jetzt nicht wieder loß legen der kleine weiß wie es gemeint ist)


Mfg Björn

achwassolls

Langsamfahrer

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27

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:51

Zitat

Original von nero
aber für nen nicht MECH stellst du dich net schlecht an :thumb:

:D danke basti :D

ich find auch, dass ich mich icht schlecht geschlagen habe.

wir haben am mittag sogar fein spareribs, bistecce und Salat gefuttert :thumb:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

nero

Doppel-As

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28

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:51

ja genau dafür werde ich dir auch mit meinen nicht geputzen schuhen derbe in deinen rekener A..... treten das du respekt vor kleinen sarden bekommst *fu*
They Never Saw Me Coming

Bellamacchina

Foren Gott

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29

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:53

Nero Meinst du mich? Nein ich glaube nicht! :eek2:

Mfg Björn

nero

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30

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:56

natürlich meine ich dich X(

ich kenne hier sonst keinen blonden grossen italiener der in reken hausst :tongue:
They Never Saw Me Coming

Bellamacchina

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31

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:57

Ich Glaube wir SPAMEN das Thema von Clau voll :D
Naja egal!

Komm doch her kleiner Sack Ras... !


Mfg Björn

Shutty

Puntopilot

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32

Sonntag, 27. Juni 2004, 18:08

Wassn das ? Punto rest in Peace oder wie ? :D:D



@Cla: Aber arbeiten tut du schön sauber und das sieht auch alles ordentlich aus !! Gut so, Weitermachen :D:D

Das wird schon wieder :thumb:
Kann aus Zeitlichen gründen nur noch selten hier vorbeischauen, Antworten können deshalb also dauern :(
Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil !

achwassolls

Langsamfahrer

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33

Sonntag, 27. Juni 2004, 18:16

Zitat

Original von Shutty
Wassn das ? Punto rest in Peace oder wie ? :D:D
@Cla: Aber arbeiten tut du schön sauber und das sieht auch alles ordentlich aus !!

das ist ne 4x5 meter grosse abdeckplane um mein auto vor metallspänen, staub und kratzern zu schützen.

beim letzte mal hatt ich nen riesen fetten kratzer in der Stossstange und keiner wollte es gewesen sein :evil:

das mit der ordnung und dem anschreiben der schrauben hab ich daraus gelernt:



:thumb: :thumb:

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Bellamacchina

Foren Gott

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34

Sonntag, 27. Juni 2004, 18:19

Das ist das Todes Tuch! *grins*

Mfg Björn

Acki

Acki4Ever

  • »Acki« wurde gesperrt

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35

Montag, 28. Juni 2004, 16:14

Zitat

Original von mystical_meo
@Acki

LOL.........gleich neue Ventile für 4xAuslass ca. 350,- T€ und 4x Einlass ca. 140 T€.
Mit welcher Begrüdung bitteschön???

Einlass polieren und vergrößern, Auslass vergrößern da stimme ich Dir zu, das wird einer wie Claudio sicherlich machen :thumb:


Auslass würde ich gar nicht vergrößern, was soll das bringen?

Nur Einlass wegen besserer Füllung.
Pro CFI-Gartenforum :P
8)

mystical_meo

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36

Montag, 28. Juni 2004, 18:11

@Acki

Nein, die originalen waren gemeint, weil achwassolls denkt die sind undicht evtl. Krumm.

Aber wenn, dann nur größere Einlassventile, da hast Du vollkommen recht!!!

Problem ist nur, dann brauch er auch neue Ventilsitzringe etc. schlägt gut auf die Kosten?!

achwassolls

Langsamfahrer

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37

Montag, 28. Juni 2004, 19:35

morgen abend kommt mal mindestens der 1/4? kolben raus (der links aussen) weil dessen kompression am tiefesten ist.

leute drückt mir die daumn, dass die laufbahn und der koben selbst noch i.o ist und nur die Kolbenringe im arsch sind

Hab heut die Zilinderkopf-DICHTUNG inspiziert, das ding sieht aus wie neu ausm Regal, nix angebrannt, nix putt, nix rostflecken. :eek:

was mich von der "zu heiss" theorie abbringt.
auch IM brennraum spricht ja nix für zu heisse temperaturen

die weissen stellen am krümmer waren auch schon letztes mal da und die Haarrisse haben sich seit letztem mal auch nicht vergrössert.

Naja der Motor hat schon einmal turboschaden mit 3 liter ölschlucken und einmal 7 liter statt 5 liter öl drin hinter sich.
wäre auch möglich, dass da der druck von unten auf die kolbenringe so stark war, dass die zu leiern begannen...

:bash: :zweifel: ?( :zweifel: ?( :bash:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

ROTERBRECHER

König

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38

Montag, 28. Juni 2004, 22:05

...aber die ZKD machst du schon trotzdem ne neue reinoder? ;)

Acki

Acki4Ever

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39

Montag, 28. Juni 2004, 23:29

Wenn der Öl ansaugt kann es passieren das der Kolben nen Schlag gekriegt hat.
Pleullager checken, und Laufbahn, nicht das da irgendwas ist...

Wegen Ventilen, wenn die Dinger undicht sind, dann würde ich größere einbauen, einschleifen usw. musste die ja ehh und dann noch fein polieren wegen geringerer Kerbwirkung besserem Strömungsverhalten und gut :)
Pro CFI-Gartenforum :P
8)

achwassolls

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40

Montag, 28. Juni 2004, 23:35

Zitat

Original von ROTERBRECHER
...aber die ZKD machst du schon trotzdem ne neue reinoder? ;)

der Motor kriegt rundum neue Dichtungen.

ABER ich mach keine verstärkte ZKD rein.

Ventile kommen auch neue rein und feingeschliffen wird auch.