aktuelle Fotos vom 16V

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rthrued

Foren Gott

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Samstag, 25. Dezember 2004, 12:11

aktuelle Fotos vom 16V

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pupilforce [SSB]

König

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Samstag, 25. Dezember 2004, 12:24

Fein, Fein, Rainer. Ist ja 'n toller kasten. Bin mal bespannt, was der so bringt, wenn er fertig ist *draufgespanntsei*.

Ein paar eckdaten wären noch ganz interessant.

Frohe Weihnachten

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rthrued

Foren Gott

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Auto: Panda/A112

Samstag, 25. Dezember 2004, 12:44

Hier mal ein paar Daten
Nockenwellen 320° 11,6 mm Hub und Spreizung 105°
mechanische Stössel (Eigenkonstruktion)
Ventile= Serie (grössere passen nicht mehr rein, es ist halt alles zu winzig an so einen Kindermotor)
Ventilfedern: 65kg
Kanäle optimiert mit Rennsportventilsitzen (o,8mm Breit und abgerundet)
Eigenbau Ansaugbrücke mit 40Solex (Option auch Weber oder Dell`orto)
Kolben von CPS
Verdichtung ca 12,5 : 1
Pleuel erleichtert
Kurbelwelle gewuchtet
Schwungscheibe erleichtert und gewuchtet
Sachs Rennkupplung
Auspuffkrümmer muss noch gebastelt werden
Leistung 200PS

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CinQuE-RS-

König

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Wohnort: lummerland; Fahrzeug:Alfa 145 QV 2L 16V, but i´m working on it ;)

Samstag, 25. Dezember 2004, 12:57

*gold* *drive* *gold*
mehr kann ich da nicht zu sagen, einfach nur geil

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Meine Homepage
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]*gold*] [ CinQuE-RS- ] [*gold*[
QV OWNZ YA

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chriss-bellas

UNO-Messi

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Auto: immer mehr....

Samstag, 25. Dezember 2004, 15:44

was wird etwa die nenndrehzahl sein?

jetzt seh ich auch die problematik mit den viel zu kleinen tassenstöseln. hoffentlich hält dir das!

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FABIAN500

GESPERRT!

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Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

Samstag, 25. Dezember 2004, 17:18

Wann darf ich bei dir eine Probefahrt machen?
Übernächste Woche?

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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CentaurusA

Tripel-As

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Sonntag, 26. Dezember 2004, 11:52

Zitat

Original von rthrued
Leistung 200PS

Bau noch n Propeller und n Paar Flügl ran und und du hast den ersten fliegenden Kindermotor.

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pupilforce [SSB]

König

Beiträge: 940

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Sonntag, 26. Dezember 2004, 12:15

Naja, aber 200 PS wären ja, bei einem 1.2er Block eine Literleistung von 167 PS!
Will jetzt nichts falsches sagen, aber ich vermute mal, dass so eine große Leistung nicht erzielt wird. Deshalb wahrscheinlich auch der "

"-Smilie.

Aber wenn ich mich irre, rainer: Schlag mich!

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rthrued

Foren Gott

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Sonntag, 26. Dezember 2004, 13:12

Ja, deshalb der

bei den 200PS, in Wirklichkeit will ich 250 PS haben.

>150PS so bei 10000 - 12000 1/min sollten aber schon irgendwann rauskommen, das wird dann aber sicherlich noch ein paar Jahre dauern, bis man das im Griff hat. Der erste wird wahrscheinlich schneller wieder auseinanderfallen als er Leistung abgibt :heul:

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FABIAN500

GESPERRT!

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Sonntag, 26. Dezember 2004, 15:47

Zitat

Original von rthrued
>150PS so bei 10000 - 12000 1/min sollten aber schon irgendwann rauskommen

Für ein "kindermotor" sind 150PS schon eine ganze menge. :thumb:

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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rthrued

Foren Gott

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Samstag, 19. März 2005, 17:43

Kleines Update
Heute konnte ich endlich mal an meinem 4x2 weiterbasteln und habe mal das Getriebe mit kurzer Übersetzung 11/60 und Sperrdifferential fertiggemacht und auch gleich mal montiert.

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Gast

unregistriert

Samstag, 19. März 2005, 20:02

hemm, der keilriemen schaut irgendwie wie drüber geworfen aus, hat der spannung? :zweifel:

ich bin echt mal auf die erste fahr des motors gespannt und wie lange die maschine das modifizierte aushält.

wieviel Km/Betriebsstunden gibst du den motor bis zur ersten generalüberholung?

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FABIAN500

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Samstag, 19. März 2005, 20:47

Zitat

Original von 5OO
hemm, der keilriemen schaut irgendwie wie drüber geworfen aus, hat der spannung?

wieviel Km/Betriebsstunden gibst du den motor bis zur ersten generalüberholung?

Der Keilriemen muss noch gespannt werden, ausserdem läuft das ganze ca. 1:1 mit der KW überein.

Rainer's handmade motor wird vorraussichtlich ca. 900KM halten und davon ca. 900KM auf der Rennstrecke :rolleyes:

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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rthrued

Foren Gott

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Auto: Panda/A112

Sonntag, 20. März 2005, 14:35

Der Lima dreht nur ca halb so schnell wie die Kubelwelle und ich glaub nicht, das der 900km hält.

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FABIAN500

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Sonntag, 20. März 2005, 16:52

Zitat

Original von rthrued
... und ich glaub nicht, das der 900km hält.

wir wollen ja das beste für dein Kindermotor hoffen, oder?

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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CentaurusA

Tripel-As

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Sonntag, 20. März 2005, 17:59

Sieht ja echt super aus das "Motörchen". Bin mal gespannt was der am Ende für ne Leitung bringt und wie lange.

Viel Spaß noch beim dran rumbasteln! :thumb:

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Gast

unregistriert

Sonntag, 20. März 2005, 18:45

oh ja, da sind einige leute gaaanz nass drauf zu wissen wie die maschine laufen wird... (mit mir natürlich eingeschlossen)

Was hälts du von einen Trockensumpf-Umbau :ugly:

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rthrued

Foren Gott

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Samstag, 26. März 2005, 13:30

PS, von einem Trockensumpf bin ich eigendlich nicht so begeistert, vielzuviele Schläuche die abspringen können, doppelte Pumpe, mehr Gewicht, mehr Fehlerquellen. Solange es ohne Trockensumpf geht ist das die bessere Lösung. Mein erstes Crossauto hatte ich mal mit Trockensumpf gebaut, da ist immer mal ein Schlauch geplatzt und 10 Ltr bestes Corse war in der Werkstatt verteilt.

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