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xbertone

Moderator

Beiträge: 2 328

Registrierungsdatum: 28.09.2003

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21

Donnerstag, 6. Januar 2005, 13:19

Zitat

Original von sauschleifer2
@Xbertone

Du muß bei Jeder Inspektion beim 1,9 Alles wechseln.
Der Diesel ist aufwendiger Alle 20000km alles wechseln, so stests im Wartungsplan.



So ein Mist!

Fahre meinen zweiten 1.9 JTD

Der erste war ein 80 PSer

Grosse Inspektion alle 40'000 - 20'000 km ist kleine


Beim jetzigen gilt genau das gleiche

20'000 klein 40'000 gross (habe ich im November gemacht)




Fiat X1/9 1500 Five Speed

sauschleifer2

Routinier

Beiträge: 499

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Auto: Bravo 2 1,4 t-jet Sport

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22

Donnerstag, 6. Januar 2005, 14:54

Ist in der Schweiz wohl anders.
Beim 2a 80 und 85 PS muß bei jeder Inspektion alle Filter gewechselt werden.

Daher auch die Preise :bash:

xbertone

Moderator

Beiträge: 2 328

Registrierungsdatum: 28.09.2003

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23

Donnerstag, 6. Januar 2005, 14:57

Mein alter was auch ein 188a :D

80PS

Ich höre diese Aussage das erste mal - kann mir nicht vorstellen dass alle Fiat-Vertretungen hier das falsch machen..




Fiat X1/9 1500 Five Speed

Nicklaus

Routinier

  • »Nicklaus« ist der Autor dieses Themas

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Auto: Fiat Coupe 1.8 16V Final Edition

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24

Donnerstag, 6. Januar 2005, 15:10

Aus dem "So wirds gemacht"

Ölwechsel mit Filter alles 20000 Km bzw. nach 18 Montaten
Kraftstofffilter alle 20000 Km
Luftfilter alle 20000 Km
Pollenfilter alle 20000 Km bzw. jedes Jahr

Alles Daten für den JTD. So viel ich weis sind das alle Filter. So und nun nicht mehr streiten :D

MFG Fabian

xbertone

Moderator

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25

Donnerstag, 6. Januar 2005, 15:23

Tatsache ist aber, dass der Diesel Filter mir erst alle 40'000 km gewechselt wurde - Luftfilter dito - Pollenfilter auch :D

Kann aber auch daran liegen, dass ich 50'000 km jährlich fahre.




Fiat X1/9 1500 Five Speed