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na ja was ich so höre und gehört habe, gibts mit dem Lybra nicht allzuviel Probleme, aber da können dir paar Lancisti sicher mehr sagen

Wir haben einen 2l kombi , schickes Auto fährt sich Super , das einzige was nach 50tkm gemacht werden mußte waren neue Reifen .

A bisserl teuer, finde ich,

dafür bekommst Du auch einen SW (der sieht deutlich besser aus!) und bitte nicht silbergrau, denn silbergrau ist keine Farbe .
Der Zahnriemen sollte nach den 5 Jahren gewechselt sein, auch bei nur 60 tkm.
Ansonsten von Materialien, Verarbeitung, Anmutung ein ganz hervorragendes Auto, von dem alle deutschen Hersteller was lernen könnten. Ein Geheimtipp *gold*!
Habe mir vor 3 Wochen einen 1.8 LX SW von 7/2000 gekauft, mit 78000 km. Auch 10000€ gelönt. Innen, wie außen absolut neuwertig, nicht ein Steinschlag, Alcantara wie neu. Zahnriemen und Phasensteller noch mit machen lassen.
Weil ich ihn noch nicht soo lange habe kann ich auch noch nicht viel über die Zuverlässigkeit sagen.
Der Phasensteller ist ein bekanntes Problem des 1.8, wenn der defekt ist, dann tackert das Auto beim Anlassen. Ansonsten hat es keine Auswirkungen.
Das Fahrwerk ist sehr gut und steht, meiner Meinung nach, dem hervorragenden Delta in nichts nach. Auch, dass er, wie vielerorts gesagt, zu weich sei und hohe Seitenneigung habe, kann ich nicht nachvollziehen. Lässt sich, dank genialer Hinterachse, ebenso um Kurven werfen, wie der Delta. Die Sitze haben jedoch nicht so viel Seitenhalt.
Den 1.6 würde ich nicht empfehlen, zu schwach. Beim 2.0 sind keine Probleme bekannt, ebenso gut sind die Diesel. Der 1.8 hat den genannten Phasensteller als gelegentliches Problem.
Ich möchte noch Lybra Forum als spezielle Lybra-Community empfehlen, dort sind jederzeit Hilfe und Rat zu bekommen, wie hier auch!